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世界桥梁看中国,中国桥梁看贵州。贵州桥梁建设的跨度、高度、宽度、难度不断刷新,梁式、拱式、悬索、斜拉等各种类型荟萃,一个又一个世界纪录接连诞生......被誉为“世界桥梁博物馆”的贵州到底有啥奥秘?一起来看“万桥飞架”背后的硬核科技!今天,我们一起领略这“万桥飞架”中的3座大桥。
牂牁江大桥计划于2024年8月底完工。基于优越耐腐蚀性和抗疲劳性能的考虑,大桥采用了高强度镀锌铝稀土合金密封钢丝绳吊索,替代传统的平行钢丝吊索。这是国际上首次在桥梁界使用,填补了该领域空白。
同样经受世界级难题“大考”的还有乌蒙山大桥。减轻自重27%,使得拱座尺寸最大限度地减小,令桥梁整体结构更稳定安全。同时,还节约了钢筋混凝土用量和拱座开挖量,达到降碳节能减排的目的。
近年来,贵州积极探索世界级大桥与旅游产业的深度融合,推出了一批桥旅融合的“网红打卡地”。比如坝陵河大桥。坝陵河大桥与坝陵河桥梁博物馆“馆桥合一”,已经成为集研学教育、旅游观光于一体的中国峡谷大桥研学实践教育基地。2019年以来,坝陵河大桥累计接待登桥观光人数4万余人,其中约3000人参与了高空蹦极项目体验。
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