一大早，乘务员周勇挨个检查车厢供氧设备，他熟练地拧开阀门，压力表的指针随即轻轻跳动。“一切就绪，等待出发即可。”周勇用对讲机说。

青藏铁路也称青藏线，是连接青海省西宁市与西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，全长1956千米，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，被誉为“经济线、生态线、幸福线”。曾经，《坐着火车去拉萨》让许多人来到高原。如今，中国铁路青藏集团有限公司对火车设施及服务进行全面升级，“坐着专列去拉萨”成为新潮流。

舒适度、安全度、美誉度都大幅提升，特别适合“银发族”旅游。专列首发仪式上青海民歌小调《浪青海》令人影响深刻。“你把你的尕汽车开上了走呀，我把我的尕包包背上了走，我们两个就到个茶卡盐湖嘛，好好的浪上一浪呀嘿呦……”

游客王春景夫妇来自新加坡，这是他们第二次来青海了。“上次来是2016年，几年时间，青海变化太大了，各方面设施和服务都非常好，我相信这次旅行会有更好的体验！”王春景难掩兴奋之情。

上午10点，列车缓缓启动。为了丰富旅客旅途生活，列车员们编排了娱乐节目在餐车表演助兴。同时，餐车的厨房里几位厨师忙个不停，制作青海大月饼、酸奶、烤羊腿、青稞饼等特色美食。

中午时分，专列行驶至青海海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡盐湖景区，窗外景色豁然开阔。“茶卡”在藏语中是“盐池”的意思，茶卡盐湖镶嵌在雪山草地间，是固液并存的卤水湖，湖内既有层层碧波，又有片片白盐，风光十分独特。专列在此暂歇4个多小时，让旅客们有充足的时间打卡游玩。专列的到来，也让景区热闹起来。旅客们拍照打卡不亦乐乎。特产超市里，挤满了采购的旅客，买一件羊毛披肩，再买几袋牛肉干，或是品尝一下青稞酒……

晚上7点半，专列驶出，朝着西藏方向前进。夜幕中，前方铁轨在车灯下延伸，宛如发光的河流。广州旅客李成德翻看着相机里下午拍的照片，十分满意，“这趟列车就是流动的高原文化博物馆，我对接下来的旅程充满期待！”

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