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　　8月14日，特斯拉宣布调整车型售价，Model 3推出现车8000元限时保险补贴，ModelY长续航版及高性能版车型均降价1.4万元。降价后，Model Y长续航版起售价由31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版售价由36.39万元调整为34.99万元。

此外，通过好友引荐购买Model 3或ModelY，可参与“赢得引荐奖励”，包括购车人3500元引荐奖励（复购同享）、90天EAP免费试用，引荐人7000积分引荐奖励，还有FSD（完全自动驾驶能力）限时转移（老车主购车权益）。

今年，特斯拉已经历多轮调价。4月15日，特斯拉宣布，为了刺激需求，将下调部分Model 3和Model Y车型在中国香港的售价，下调幅度最高达14.7%。8月4日，Model 3、Model Y再次降价，降幅最大的Model 3 Performance售价由44万港元减至38.8万港元，降幅接近12%。

7月19日，特斯拉公布2023年第二季度财报，当季实现营收249.27亿美元，同比增长47%，好于市场预期。4-6月，特斯拉全球共交付46.61万辆电动汽车。虽然营收好于预期，但特斯拉因此前多轮降价，导致第二季度毛利率跌至18.19%，低于市场预期的18.8%，创下自2020年以来新低，而一季度的毛利率为19.3%，去年同期为25%。

马斯克也在财报会上表示了对宏观经济形势的担忧：在经济形势不好时，人们购买汽车会更在意价格，特斯拉需要将汽车的价格维持在人们“可负担的范围内”，因此如果宏观经济不稳定，利率继续上升，将不得不进一步降低汽车价格。

进入8月，车市再次掀起新一轮降价潮。8月1日，上汽大众发布消息称，针对旗下9款SUV车型进行降价，最高降幅达6万元，其中既包括燃油车也包括新能源车；同一天，零跑汽车也宣布对零跑C11和零跑C01部分车型售价进行调整，最高下调2万元。奇瑞新能源在8月2日表示，小蚂蚁、QQ冰淇淋、无界Pro三款车型至高补贴10000元。8月4日，欧拉好猫GT、好猫、闪电猫三款车齐降，最高降幅为3万元。8月5日，哪吒汽车推出“七夕放价”活动，2023款520Lite版、2023款520版以及2022款多款车型均参与活动，最大降幅将近5万元。8月11日，极氪001大幅降价，其中YOU版100kWh电池零售价立减3.7万元至34.9万元起。汽车行业分析师刘昊在采访中表示：“近两年车市传统的金九银十不再，车市增长乏力，面对销量压力，即便是淡季也要想方设法提振销量，预计将有更多品牌参与8月这一波降价。”也有业内人士分析称，此次降价属于个别车型的限时降价，尚不能重现年初的大面积降价之景。

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